Under senare år har vertikala cement- och slaggkvarnar använts i stor utsträckning. Många cementföretag och stålföretag har introducerat vertikala slaggkvarnar för att mala fint pulver, vilket har förbättrat den omfattande användningen av slagg. Men eftersom slitaget på de slitstarka delarna inuti den vertikala kvarnen är svårt att kontrollera, kan kraftigt slitage lätt orsaka allvarliga driftstoppsolyckor och onödiga ekonomiska förluster för företaget. Därför är underhållet av de slitbara delarna i kvarnen i fokus för underhållet.

Hur underhåller man vertikala cement- och slaggkvarnar på rätt sätt? Efter åratal av forskning och användning av vertikala cement- och slaggkvarnar har HCM Machinery upptäckt att slitaget i kvarnen är direkt relaterat till systemets produktion och produktkvalitet. De viktigaste slitstarka delarna i kvarnen är: separatorns rörliga och stationära blad, slipvalsen och slipskivan samt lamellringen med luftutloppet. Om förebyggande underhåll och reparation av dessa tre huvuddelar kan utföras, kommer det inte bara att förbättra utrustningens driftshastighet och produkternas kvalitet, utan också undvika att många större utrustningsfel uppstår.

Processflöde för cement- och slaggkvarn

Motorn driver slipskivan att rotera genom reducern, och varmluftskaminen tillhandahåller värmekällan, som kommer in i inloppet under slipskivan från luftinloppet och sedan in i kvarnen genom luftringen (luftfördelningsporten) runt slipskivan. Materialet faller från matningsporten till mitten av den roterande slipskivan och torkas av varmluft. Under centrifugalkraftens inverkan rör sig materialet till kanten av slipskivan och bits in i botten av slipvalsen för att krossas. Det pulveriserade materialet fortsätter att röra sig på kanten av slipskivan och transporteras uppåt av det höghastighets uppåtgående luftflödet vid luftringen (6~12 m/s). De stora partiklarna viks tillbaka till slipskivan, och det kvalificerade finpulvret kommer in i uppsamlingsseparatorn tillsammans med luftflödesanordningen. Hela processen sammanfattas i fyra steg: matning-torkning-malning-pulverval.

Huvudsakliga slitstarka delar och underhållsmetoder i vertikala cement- och slaggfabriker

1. Fastställande av regelbunden reparationstid

Efter fyra steg med matning, torkning, malning och pulverval drivs materialen i kvarnen av varmluft för att slitas överallt där de passerar. Ju längre tid, desto större luftvolym och desto allvarligare blir slitaget. Detta spelar en viktig roll, särskilt i produktionen. Huvuddelarna är luftringen (med luftutlopp), slipvalsen och slipskivan samt separatorn. Dessa huvuddelar för torkning, malning och uppsamling är också de delar som utsätts för allvarligt slitage. Ju snabbare slitagesituationen förstås, desto lättare är det att reparera, och många arbetstimmar kan sparas under underhåll, vilket kan förbättra utrustningens driftshastighet och öka produktionen.

Underhållsmetod:

Om vi ​​tar HCM Machinery HLM-serien av vertikala cement- och slaggkvarnar som exempel, var månadsunderhåll till en början den huvudsakliga underhållscykeln, förutom vid nödfel under processen. Under drift påverkas produktionen inte bara av luftvolym, temperatur och slitage, utan även av andra faktorer. För att eliminera dolda faror i tid ändras månatligt underhåll till halvmånatligt underhåll. På så sätt kommer regelbundet underhåll att vara i fokus, oavsett om det finns andra fel i processen. Under det regelbundna underhållet kommer dolda fel och viktiga slitna delar att kontrolleras noggrant och repareras i tid för att säkerställa att utrustningen kan uppnå nollfelsdrift inom den 15 dagar långa regelbundna underhållscykeln.

2. Inspektion och underhåll av slipvalsar och slipskivor

Vertikala cement- och slaggkvarnar består vanligtvis av huvudvalsar och hjälpvalsar. Huvudvalsarna spelar en malande roll och hjälpvalsarna spelar en fördelande roll. Under arbetsprocessen för HCM Machinerys slaggkvarnar, på grund av risken för intensivt slitage på valshylsan eller malplattan, är det nödvändigt att återbearbeta den genom online-svetsning. När det slitna spåret når 10 mm djup måste det återbearbetas. Om det finns sprickor i valshylsan måste valshylsan bytas ut i tid.

När det slitstarka lagret på slipvalsens rullhylsa skadas eller faller av, kommer det att direkt påverka produktens slipeffektivitet och minska produktionen och kvaliteten. Om det fallande materialet inte upptäcks i tid kommer det att orsaka direkta skador på de andra två huvudvalsarna. Efter att varje rullhylsa är skadad måste den bytas ut mot en ny. Arbetstiden för att byta ut en ny rullhylsa bestäms av personalens erfarenhet och kompetens samt verktygens förberedelse. Den kan vara så snabb som 12 timmar och så långsam som 24 timmar eller mer. För företag är de ekonomiska förlusterna enorma, inklusive investeringar i nya rullhylsor och förluster orsakade av produktionsstopp.

Underhållsmetod:

Med en halv månad som schemalagd underhållscykel, utför i tid inspektioner av rullhylsor och slipskivor. Om det konstateras att tjockleken på det slitstarka lagret har minskat med 10 mm, bör relevanta reparationsenheter omedelbart organiseras och arrangeras för svetsreparationer på plats. Generellt sett kan reparation av slipskivor och rullhylsor utföras systematiskt inom tre arbetsdagar, och hela produktionslinjen för den vertikala kvarnen kan systematiskt inspekteras och repareras. Tack vare den starka planeringen kan den effektivt säkerställa en centraliserad utveckling av relaterat arbete.

Dessutom bör andra fästen på slipvalsen, såsom anslutningsbultar, sektorplattor etc., under inspektionen av slipvalsen och slipskivan noggrant inspekteras för att förhindra att anslutningsbultarna slits ut allvarligt och inte sitter ordentligt fast och faller av under utrustningens drift, vilket leder till allvarliga fastklämningsolyckor i slipvalsens och slipskivans slitstarka lager.

3. Inspektion och underhåll av luftutloppets spjällring

Luftfördelningslamellringen (Figur 1) leder jämnt gasen som strömmar ut ur det ringformade röret in i malningskammaren. Lamellringens vinkelläge påverkar cirkulationen av det malda råmaterialet i malningskammaren.

Underhållsmetod:

Kontrollera luftfördelningens utloppslamellring nära slipskivan. Gapet mellan den övre kanten och slipskivan ska vara cirka 15 mm. Om slitaget är allvarligt måste rundstålet svetsas för att minska gapet. Kontrollera samtidigt sidopanelernas tjocklek. Innerpanelen är 12 mm och ytterpanelen är 20 mm. Vid 50 % slitage måste den repareras genom svetsning med slitstarka plattor. Fokusera på att kontrollera lamellringen under slipvalsen. Om det totala slitaget på luftfördelningens lamellring visar sig vara allvarligt, byt ut den i sin helhet under renoveringen.

Eftersom den nedre delen av luftfördelningsutloppets lamellring är det huvudsakliga utrymmet för att byta ut blad, och bladen är slitstarka delar, är de inte bara tunga, utan det finns också upp till 20 delar. Att byta ut dem i luftrummet i den nedre delen av luftringen kräver svetsning av slider och hjälp av lyftutrustning. Därför kan snabb svetsning och reparation av de slitna delarna av luftfördelningsporten och justering av bladvinkeln under regelbundet underhåll effektivt minska antalet bladbyten. Beroende på den totala slitstyrkan kan den bytas ut som helhet var sjätte månad.

4. Inspektion och underhåll av separatorns rörliga och stationära blad

HCM-maskinerSlaggs vertikala kvarns bultade korgseparator är en luftflödesseparator. Malda och torkade material kommer in i separatorn från botten tillsammans med luftflödet. De uppsamlade materialen kommer in i den övre uppsamlingskanalen genom bladgapet. Okvalificerade material blockeras av bladen eller faller tillbaka till det nedre malningsområdet av sin egen gravitation för sekundär malning. Separatorns insida är huvudsakligen en roterande kammare med en stor korthållsstruktur. Det finns stationära blad på de yttre skiljeväggarna, som bildar ett roterande flöde med bladen på den roterande korthållaren för att samla pulver. Om de rörliga och stationära bladen inte är ordentligt svetsade, kommer de lätt att falla ner i slipskivan under vind och rotation, vilket blockerar den rullande utrustningen i kvarnen och orsakar en allvarlig avstängningsolycka. Därför är inspektionen av de rörliga och stationära bladen det viktigaste steget i malningsprocessen. En av de viktigaste punkterna för internt underhåll.

Reparationsmetod:

Det finns tre lager av rörliga blad i den roterande kammaren med kortslutningsfunktion inuti separatorn, med 200 blad på varje lager. Vid regelbundet underhåll är det nödvändigt att vibrera de rörliga bladen ett i taget med en handhammare för att se om det finns någon rörelse. Om så är fallet måste de dras åt, märkas och intensivt svetsas och förstärkas. Om allvarligt slitna eller deformerade blad upptäcks måste de tas bort och nya rörliga blad av samma storlek installeras enligt ritningskraven. De måste vägas före installation för att förhindra balansförlust.

För att kontrollera statorbladen är det nödvändigt att ta bort de fem rörliga bladen på varje lager från insidan av korthållaren för att lämna tillräckligt med utrymme för att observera anslutningen och slitaget på statorbladen. Rotera korthållaren och kontrollera om det finns öppen svetsning eller slitage vid anslutningen av statorbladen. Alla slitstarka delar måste svetsas ordentligt med J506/Ф3.2 svetstråd. Justera vinkeln på de statiska bladen till ett vertikalt avstånd på 110 mm och en horisontell vinkel på 17° för att säkerställa kvaliteten på pulvervalet.

Gå in i pulverseparatorn under varje underhållsarbete för att observera om de statiska bladens vinkel är deformerad och om de rörliga bladen är lösa. Generellt sett är mellanrummet mellan de två bafflarna 13 mm. Ignorera inte rotoraxelns anslutningsbultar vid regelbunden inspektion och kontrollera om de är lösa. Slipmedel som fastnar på de roterande delarna bör också avlägsnas. Efter inspektionen måste den övergripande dynamiska balansen göras.

Sammanfatta:

Driftshastigheten för värdutrustningen i mineralpulverproduktionslinjen påverkar direkt produktionen och kvaliteten. Underhåll och underhåll är fokus för underhåll av företagsutrustning. För vertikala slaggkvarnar bör riktat och planerat underhåll inte utelämna dolda faror i viktiga slitstarka delar av den vertikala kvarnen, för att uppnå förhandsprognos och kontroll, och eliminera dolda faror i förväg, vilket kan förhindra större olyckor och förbättra utrustningens drifteffektivitet och enhetstimproduktion, vilket ger garanti för effektiv och låg förbrukning av produktionslinjen. För offerter på utrustning, vänligen kontakta oss via e-post:hcmkt@hcmilling.com